大分市議会 2017-06-22 平成29年総合交通対策特別委員会（ 6月22日）
これは、２期における大分きゃんばす利用者の目的地をあらわしたものでございます。目的地につきましては、停留所を７つのブロックに分類し、整理をいたしました。線の太さや実線、点線などで目的地別の割合を示したものでございます。 図の左側を大きく赤い線で囲んでおります、大分駅前、大分駅上野の森口、オアシス広場前、駅南エリアなどで移動が多く、全体の76％でございます。
これは、２期における大分きゃんばす利用者の目的地をあらわしたものでございます。目的地につきましては、停留所を７つのブロックに分類し、整理をいたしました。線の太さや実線、点線などで目的地別の割合を示したものでございます。 図の左側を大きく赤い線で囲んでおります、大分駅前、大分駅上野の森口、オアシス広場前、駅南エリアなどで移動が多く、全体の76％でございます。
これは、２期における大分きゃんばす利用者の目的地をあわらしたものでございます。目的地につきましては、停留所を７つのブロックに分類し、整理いたしました。線の太さや実線、点線などで目的地別の割合を示したものでございます。 図の左側を大きく赤い線で囲んでおります大分駅前、大分駅上野の森口、オアシス広場前、駅南エリアなどで移動が多く、全体の76％でございました。
これは、２期における大分きゃんばす利用者の目的地をあわらしたものでございます。目的地につきましては、停留所を７つのブロックに分類し、整理いたしました。線の太さや実線、点線などで目的地別の割合を示したものでございます。 図の左側を大きく赤い線で囲んでおります大分駅前、大分駅上野の森口、オアシス広場前、駅南エリアなどで移動が多く、全体の76％でございました。
これは、２期における大分きゃんばす利用者の目的地をあらわしたものでございます。目的地につきましては、停留所を７つのブロックに分類し、整理をいたしました。線の太さや実線、点線などで目的地別の割合を示したものでございます。 図の左側を大きく赤い線で囲んでおります、大分駅前、大分駅上野の森口、オアシス広場前、駅南エリアなどで移動が多く、全体の76％でございます。
現在、要町の交通結節機能用地内において、貸し切りバスや高速バス、中心市街地循環バス「きゃんばす」や一般駐車場を利用する方のためにトイレを建設しております。 資料３のトイレ仕様をごらんください。男女兼用が１基、多目的・女性用が１基の計２基を設置しております。完成イメージは資料の図のとおりでございます。
現在、要町の交通結節機能用地内において、貸し切りバスや高速バス、中心市街地循環バス「きゃんばす」や一般駐車場を利用する方のためにトイレを建設しております。 資料３のトイレ仕様をごらんください。男女兼用が１基、多目的・女性用が１基の計２基を設置しております。完成イメージは資料の図のとおりでございます。
次に、２点目のこれまでの主な取り組み及び経過でございますが、資料の中段部分にございます平成27年６月に中心市街地循環バス「きゃんばす」の実証運行を開始し、本年２月に運行ルートの一部見直しを行い、現在利用状況等のデータを収集しているところでございます。
次に、２点目のこれまでの主な取り組み及び経過でございますが、資料の中段部分にございます平成27年６月に中心市街地循環バス「きゃんばす」の実証運行を開始し、本年２月に運行ルートの一部見直しを行い、現在利用状況等のデータを収集しているところでございます。
次に、２点目の、これまでの主な経過及び取り組みですが、資料の中段部分にございます、平成27年６月に中心市街地循環バス「大分きゃんばす」の実証運行を開始し、本年２月には運行ルートの一部見直し、現在の利用状況等のデータを収集しているところです。
次に、２点目の、これまでの主な経過及び取り組みですが、資料の中段部分にございます、平成27年６月に中心市街地循環バス「大分きゃんばす」の実証運行を開始し、本年２月には運行ルートの一部見直し、現在の利用状況等のデータを収集しているところです。
平成27年６月に中心市街地循環バス「きゃんばす」の実証運行を開始し、本年２月には運行ルートの一部見直しを行いまして、現在の利用状況のデータを収集しているところでございます。 次に、３点目の運行状況につきましては、ごらんの記載のとおりでございます。
平成27年６月に中心市街地循環バス「きゃんばす」の実証運行を開始し、本年２月には運行ルートの一部見直しを行いまして、現在の利用状況のデータを収集しているところでございます。 次に、３点目の運行状況につきましては、ごらんの記載のとおりでございます。
大分きゃんばす自体を知らず、利用したことのない方66人からの御意見でございます。３割の方が、今回、大分きゃんばすの存在を知り、今後利用するとの意向を示しております。今後も利用しないという方の主な理由としては、美術館に行く機会がない、徒歩や自転車などでの移動で十分との意見が多かったようです。
中心市街地循環バス「大分きゃんばす」につきましては、昨年６月13日から実証運行を開始し、９カ月がたったところでございます。これまでの間、事故もなく順調に運行されており、これもひとえに皆様方の御指導、御協力のたまものと深く感謝をいたしております。
中心市街地循環バス「大分きゃんばす」につきましては、昨年６月13日から実証運行を開始し、９カ月がたったところでございます。これまでの間、事故もなく順調に運行されており、これもひとえに皆様方の御指導、御協力のたまものと深く感謝をいたしております。
大分きゃんばす自体を知らず、利用したことのない方66人からの御意見でございます。３割の方が、今回、大分きゃんばすの存在を知り、今後利用するとの意向を示しております。今後も利用しないという方の主な理由としては、美術館に行く機会がない、徒歩や自転車などでの移動で十分との意見が多かったようです。
大分きゃんばす自体を知らず、利用したことがない方、66人からの御意見でございます。３割の方が、今回、大分きゃんばすの存在を知り、今後利用するとの意向を示しております。今後も利用しないという方の主な理由といたしましては、美術館に行く機会がない、徒歩や自転車などの移動で十分との意見が多いようです。 なお、30ページから32ページには、いただいたその他の自由意見を記載しております。
大分きゃんばす自体を知らず、利用したことがない方、66人からの御意見でございます。３割の方が、今回、大分きゃんばすの存在を知り、今後利用するとの意向を示しております。今後も利用しないという方の主な理由といたしましては、美術館に行く機会がない、徒歩や自転車などの移動で十分との意見が多いようです。 なお、30ページから32ページには、いただいたその他の自由意見を記載しております。
中心市街地循環バス「大分きゃんばす」につきましては、昨年６月13日から実証運行を開始し、９カ月が経ったところでございます。これまでの間事故もなく、順調に運行されておりまして、これもひとえに皆様方の御指導、御協力の賜物と深く感謝いたしております。
中心市街地循環バス「大分きゃんばす」につきましては、昨年６月13日から実証運行を開始し、９カ月が経ったところでございます。これまでの間事故もなく、順調に運行されておりまして、これもひとえに皆様方の御指導、御協力の賜物と深く感謝いたしております。